С 1 по 3 апреля в «Экспофоруме» прошёл первый Международный транспортно-логистический форум. Место на несколько дней стало одной из главных точек сбора тех, кто так или иначе связан с мировой логистикой.

Для кафедры маркетинга и логистики участие в форуме оказалось полезным погружением в текущую повестку. Через полтора года, в 2027-м, на кафедре стартует новое техническое направление «Логистика на транспорте», и многие обсуждавшиеся темы лягут в основу его учебных программ. Впрочем, они важны и для тех образовательных программ, которые уже идут.

На форуме собралось больше 6000 участников из 82 стран, включая представителей 14 недружественных государств — от США до Японии. Советник президента Антон Кобяков тогда заметил, что Россия остаётся площадкой для равноправного диалога. Цифры форума это подтверждают.

После трёх насыщенных дней выделили несколько трендов, которые сейчас выглядят особенно актуально для кафедры МиЛ:

Первый тренд: логистика становится бесшовной и цифровой. На сессиях, организованных Минтрансом и фондом «Росконгресс», уже не спрашивали, нужны ли ИИ-маршрутизация и цифровые двойники. Обсуждали только то, как быстро их внедрять.

Второй тренд: заметный сдвиг в технологиях. В павильоне F и на дискуссиях можно было увидеть работающие образцы. Например, беспилотный каток от ГК «Нацпроектстрой» — компания может стать потенциальным работодателем для тех, кто будет строить высокоскоростную магистраль. Также были автономные тягачи и роверы от Яндекса и ГЛОНАСС, которые уже сейчас меняют рынок последней мили.

Третий тренд: кадры по‑прежнему в центре внимания.
Для кафедры одним из главных итогов форума стали новые договорённости. С несколькими профильными вузами страны удалось согласовать совместные проекты в образовательном процессе. Также прошли переговоры с крупными транспортными компаниями: студенты получат приоритетный доступ к стажировкам и производственным практикам. Кроме того, в рамках учебного процесса в стенах ВШТЭ планируются открытые лекции ведущих специалистов отрасли.

Бесспорно, выбор маршрута — это сложная задача, где нужно учитывать скорость, геополитику и цифровую безопасность. Именно этому учат студентов на кафедре маркетинга и логистики.